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¿Transición a IATF 16949? Estos son los principales cambios que necesita saber

IATF 16949 trae un nuevo énfasis en el pensamiento basado en el riesgo. Basado en la misma estructura de alto nivel y enfoque de mejora continua como ISO 9001: 2015, exige a los fabricantes analizar todos los riesgos potenciales que enfrenta toda la cadena de suministro y desarrollar planes de acción para abordarlos.

IATF PRINCIPLESIATF 16949 presenta nuevos requisitos de fabricantes de equipos originales y requiere un cambio en la mentalidad de los fabricantes de piezas de automóviles. Los enfoques anteriormente estrechos sobre la calidad y el rendimiento del producto son reemplazados por preocupaciones más amplias con el proceso y el servicio en general. Los temas recurrentes, como la satisfacción del cliente y el ciclo de vida del producto, conforman un nuevo enfoque. Este blog echa un vistazo a los principales cambios y su implicación para los fabricantes. 

IATF 16949 trae un nuevo énfasis en el pensamiento basado en el riesgo. Basado en la misma estructura de alto nivel y enfoque de mejora continua como ISO 9001: 2015, exige a los fabricantes analizar todos los riesgos potenciales que enfrenta toda la cadena de suministro y desarrollar planes de acción para abordarlos. Esto es, en parte, una respuesta a la crisis mundial de 2008-2010: empujando a los fabricantes de piezas de automóviles a adoptar un enfoque proactivo para identificar los riesgos, los ayuda a ser más flexibles en la preparación para cualquier interrupción futura de la demanda.

 

El estándar tiene como objetivo mejoras significativas en la calidad y el rendimiento que van más allá del simple cumplimiento de las especificaciones del producto de los fabricantes de equipos originales y abarcan todo el ciclo de vida del producto. Donde ISO / TS se centró principalmente en el producto, IATF 16949 enfatiza el rol del proceso, basado en un riguroso análisis de riesgos, para cumplir con los requisitos del cliente. Esto inevitablemente significa pensar cómo mantener la continuidad del negocio, por ejemplo, en caso de una huelga o corte de energía.

 

El énfasis en el pensamiento basado en el riesgo se relaciona con un tema central del nuevo estándar: la satisfacción del cliente. Y, de nuevo, la definición se ha ampliado a partir de un enfoque estrecho sobre la calidad de las piezas. Los fabricantes también deben identificar cómo garantizarán el servicio y demostrar la factibilidad de fabricación y el rendimiento a largo plazo de los componentes que suministran. Un nuevo desarrollo importante es que, en el contexto de IATF 16949, el usuario final del vehículo también se considera un cliente.

 

Transition processUn nuevo requisito importante es la seguridad del producto. El estándar tiene como objetivo reforzar la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento a lo largo de la vida del producto. Para los fabricantes, esto a menudo implica analizar el riesgo e implementar controles antes de la cadena de suministro: también puede significar proporcionar información o capacitación a los clientes sobre cómo manejar los productos.


Finalmente, dos cambios apuntan a enfrentar los desafíos específicos de la industria automotriz.

 

1. El desarrollo de partes que usan software integrado debe cumplir con criterios estrictos. A medida que nos adentramos en la era digital, los vehículos dependen cada vez más de un software complejo en lugar de piezas mecánicas. La ciberseguridad se está convirtiendo en un riesgo importante. IATF 16949, por lo tanto, exige que los fabricantes sigan y demuestren procesos sólidos de desarrollo y prueba.

 

2. La gestión de la garantía debe definirse desde el principio. Las no conformidades informadas por el usuario final pueden ser un problema polémico entre OEM y proveedores. IATF 16949 tiene como objetivo gestionar ese riesgo desde el principio mediante la definición de los procesos de toma de decisiones y las responsabilidades.

 

Esté listo para septiembre de 2018

Con un plazo ajustado para el cumplimiento, Bureau Veritas ha desarrollado una gama de herramientas de e-learning y autoevaluación para ayudar a los fabricantes de autopartes a cumplir con el nuevo estándar. Estas soluciones también están disponibles como parte de paquetes de transición integrales, para ayudarlo a realizar la transición lo mejor posible al nuevo estándar.

 


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